Skala T - najmniejsza teraz zakres modelarstwa kolejowego. Jej wielkość między wewnętrznymi krańcami główek szyn to 3mm. Została wprowadzona na Tokyo Toy Show 2006 przez japońską firmę KK Eishindo. W sprzedaży była w 2007.

Modele są zasilane z zasilacza 4,5V DC. Zasilacz przypuszczalnie być zasilany z dwóch źródeł - trzech baterii 1,5V czy też z transformatora. żeby modele poruszały się, koła są magnetyczne, a tory są ze stali. Tendencja zmienia się za naciśnięciem przycisku. Układ kontroli zawiera i dwoje sensory, które, po naciśnięciu przycisku, automatycznie zatrzymują chęć i zmieniają jego kierunek.

Pierwszy wydany szablon to japoński EZT typu 103 w dziewięciu wersjach. Ktokolwiek montaż zawiera dwaj środkowe wagony silnikowe. Oddzielnie kupowane wagony końcowe mają zamontowane światła. Pantografy są z cieńkiego drutu.

Dostępne łuki to R=120mm i R=133.5mm. Obok użyciu obydwóch wolno dochrapać się obwód dwutorowe. Tor proste są długości 60mm. Dostępne są dodatkowo metrowe odcinki toru elastycznego. Jest dozwolone oraz zyskać rozjazdy lewe i prawe. Współcześnie wszystkie torowiska z wyjątkiem flexami są tzw. typu bettungs, inaczej są na gotowej podsypce. Tor są typu Code 40. Droga żelazna łączy się metalowymi złączkami i na dodatek plastikowymi w podsypce.

Standardowy składanie początkowy zawiera: owal toru (12 łuków jednego promienia + 4 proste), zasilacz, kolczyk podłączeniowy, dubel sensory, nastawiawiacz taboru a sprzęt do czyszczenia kół. Osobowe źródło informacji jest dostępna rozdzielnie w trzech wesjach: europejskiej, brytyjskiej i amerykańskiej.

Poza torowiskiem i taborem są dostępne i różne elementy scenerii, takie kiedy np. budynki, apartamentowce, zasoby ludzkie i zwierzęta, drzewa, motocykle i rowery.

Kategoria: Modelarstwo kolejowe

July 7th, 2009 - Posted in Modelarstwo | | 0 Comments